Подсекай!

Рыбаку на заметку:

Чем питается карась  •  Ловля судака зимой  •  Рыбалка на карпа  •  Прикормка  •  Места для рыбалки  •  Ловля судака  •  Ловля карася  •  Зимняя рыбалка

Фрикционный тормоз

Выбирая безынерционную катушку, принято обращать внимание на компанию-изготовителя, количество подшипников, коэффициент редукции, лесоемкость и форму шпули, дизайн и, наконец, на цену. Редко кто интересуется характеристиками фрикционного тормоза. Однако… стабильность и плавность регулировки тормоза — важнейшие показатели катушки.

 

 

Подсекай!

Одним из основных аргументов в пользу безынерционных катушек всегда был следующий — Вы можете использовать тонкую леску без риска ее оборвать. И всё это благодаря фрикционному тормозу. Считается, что когда он правильно отрегулирован, при вываживании леска выдержит… конечно, если рыба не затянет ее в коряги Улыбается.

 

В безынерционных катушках используют несколько видов тормозных устройств, предназначенных для вываживания рыбы, которая в несколько раз превышает разрывную нагрузку лески.


По местоположению на корпусе катушки фрикционные тормоза разделяют на:

  • Передний. Такое расположение фрикционного тормоза и винта его регулировки является традиционным. Весь механизм тормоза собран на шпуле. При замене шпули Вы заменяете и механизм фрикционного тормоза. Катушки с передним расположением фрикционного тормоза как правило скоростные (рассчитаны на использование тонкой лески при малых нагрузках. Передний «фрикцион» имеет более плавную регулировку стягивающего усилия чем задний: за один щелчок регулятора оно меняется на 0,2-0,3 килограмма.

  • Задний (корпусной). Регулировочный винт тормоза расположен в задней части катушки. Такое расположение многие считают удобнее при вываживании рыбы. Однако задний фрикционный тормоз, как правило, используется на силовых катушках и предназначен для более широкого диапазона нагрузок. Как следствие, «фрикцион» в смежных позициях регулятора изменяет стягивающее усилие примерно на 0,5 килограмма. Использование тонкой лески на силовой катушке может привести к тому, что при одном положении регулятора она будет стягиваться слишком свободно, а при соседнем — уже порвется.

 

От чего зависит надежность и удобство регулировки фрикционного тормоза?
Фрикционный тормоз тем надежнее и удобнее в регулировке, чем больше в нем площадь соприкосновения элементов, испытывающих основную нагрузку. В заднем тормозе это достигается за счет увеличения числа тефлоновых шайб, в переднем — за счет использования всей площади передней поверхности шпули.

 

Подсекай!

Увеличенный диаметр шпуль ABS позволил создать безукоризненную конструкцию фрикционного тормоза. Она включает несколько чередующихся крупных металлических и композитных дисков, не имеющих остаточной деформации и обладающих минимальным трением независимо от уровня нагрузки.

 

Современные многопозиционные (50-60 фиксаций за один оборот регулятора) тормозные системы гарантируют стабильную и сбалансированную работу, в любых режимах обеспечивающую возможность использования даже тончайших лесок.


Системы быстрого изменения стягивающего усилия (Baitrunner)

Некоторые катушки снабжены специальным рычагом, позволяющим быстро изменять стягивающее усилие, — это очень удобно при поклевке и вываживании. Преимущество катушек с экстренным сбросом «фрикциона» первыми оценили любители карповой ловли, которые теперь очень широко используют их при построении снастей. В режиме ожидания тормоз максимально ослаблен, а когда рыба возьмет приманку, поворотом ручки включается основной тормоз. Эта система называется Baitrunner (или Baitfeeder) и производители обязательно выпускают 1-2 модели безынерционных катушек с данной системой.


Эффект самозатягивания
Данный эффект наблюдается в том случае, когда регулирующая гайка начинает подкручиваться от вращающейся шпули. Допустим, при разрывной нагрузке лески 5 килограммов вы установили стягивающее усилие 3 килограмма. Начинаете вываживать рыбу, и катушка от ее рывков стравливает леску; из-за самозатягивания гайки установленные 3 килограмма превращаются сначала в 4, а затем в те самые 5, и леска не выдерживает…
Данный эффект присущ катушкам с передним фрикционным тормозом. Для катушек с задним тормозом этот недостаток нехарактерен.


Задний или передний?

Какой тормоз, задний или передний предпочесть? Однозначного ответа на этот вопрос не существует. Схема с передним тормозом (в шпуле) теоретически более надежная за счет большей площади фрикционных шайб и передачи усилия непосредственно на них. К тому же катушки этой схемы более компактны. Однако для матчевых катушек практически повсеместно используется задний фрикционный тормоз, потому что он гораздо удобнее в работе — позволяет изменять затяжку в процессе вываживания. А в условиях малых и средних нагрузок, характерных для матчевой ловли, надежности такой схемы хватает с избытком. Впрочем, немаловажно и то, что запасные шпули для катушек с задним тормозом существенно дешевле, чем с передним, а для замены шпули достаточно нажать кнопку, расположенную на ее передней проскости.

 

 

Подсекай!

  • Если Вам необходимо часто менять шпули с леской на шнур и обратно — выбирайте катушку с задним фрикционным тормозом.
  • Задний тормоз также удобно регулировать во время вываживания — благодаря этому Вы можете «спасти» свой трофей в неординарных ситуациях.
  • Задний фрикционный тормоз в отличие от переднего не «страдает» таким недостатком как самозатягивание.

 

Как отрегулировать фрикционный тормоз?

Правильно отрегулировать фрикционный тормоз не так просто, как это кажется на первый взгляд. Однако это крайне важно — во многих случаях обрывы лески случаются именно по причине неверной регулировки фрикциона.

 

 

Подсекай!

Тормозной механизм предназначен для снижения риска разрыва лески в случаях резких рывков или сильного сопротивления пойманной рыбы.

 

Регулировка тормозного механизма производится при помощи регулировочного винта, находящегося в задней части катушки (задний фрикционный тормоз) или в передней части (передний фрикционный тормоз).

 

Для того чтобы отрегулировать тормозной механизм:

  • Пропустите леску через лесоукладыватель и проденьте в кольца, расположенные на удилище.
  • Закрепите конец лески.
  • Включите антиреверс. 
  • Установите удилище под углом 45 градусов.
  • Регулировочным винтом установите необходимый порог срабатывания фрикциона. Если он достигает предела, поверните регулятор тормозного механизма, как минимум, на четверть оборота назад (против часовой стрелки).
  • После рыбалки не забывайте ослаблять фрикцион вашей катушки. Это продлит ей жизнь!
 

Подсекай!

  • При регулировке тормозного механизма не прилагайте чрезмерных усилий, т.к. это может привести к поломке катушки или удилища.
  • Сильно затянутый фрикцион может повлечь за собой обрыв лески, если рыба достаточно большая или делает мощные рывки. Если фрикцион недостаточно затянут, это может помешать подсечь рыбу.
  • Настраивать фрикцион нужно на 2/3 — ¾ от разрывной нагрузки лески.
  • В зависимости от условий лова, фрикцион можно затягивать или ослаблять. Это можно делать и в процессе вываживания.






Комментариев: 0Добавить комментарий

В данный момент Вы читаете статью "Фрикционный тормоз". Вас также могут заинтересовать другие статьи на тему "Составляющие безынерционной катушки" в Энциклопедии рыбалки.

Энциклопедия рыбалки - это раздел на сервисе F.Дневник, который содержит огромное количество статей о рыбалке. Здесь Ваш рыболовный гид F.Гид публикует советы рыболовных гидов, детальные статьи об эффективных способах ловли и снастях для рыбалки.

Энциклопедия о рыбалке - это также каталог рыб наших вод, в котором размещены подробные описания, условия обитания, привычки питания популярных объектов ловли: щуки, леща, судака, окуня, карпа, карася, сома, плотвы и многих других. Каждый рыбак найдет в нашей подборке статей о рыбалке что-то полезное. Благодаря детальным описаниям особенностей рыболовных снастей и приманок выбирайте самые уловистые воблеры, блесны, спиннербейты.

Читайте о технике ловли на спиннинг, фидер и на удочку. Изучайте историю и теорию рыбалки ради будущих рекордных уловов. А также проверяйте F.Прогноз рыбалки - первый в сети математически обоснованный прогноз клева рыбы, данные для которого взяты из реальных отчетов по рыбалке. Подсекай с F.Гид! F.Гид - Ваш рыболовный гид.

Уточнить