Количество потребляемой рыбы – это признак цивилизованности государства
23.10.2009Как говорил Сократ, люди знают о многом, и почти ничего о клеве рыбы. Впрочем, в XXI веке рыбаки бороздят мировой океан на сейнерах и траулерах, оснащенных спутниковой связью и аппаратурой навигации. Рыбу не только находят, но и успешно вылавливают. Иногда даже слишком много. Читайте репортаж «Голос России» о том, как Россия решает проблемы рыбного хозяйства?
| |
Подсекай!
- Ежегодно используется 70% мирового запаса рыбы, и это значительно превышает возможности ее естественного восстановления.
- Многие морские животные исчезли навсегда. По данным ООН, за последние 100 лет такие виды рыб как тунец, треска, марлин выловлены на 90%.
- Каждый год в моря и океаны выливается около 21 млн бареллей нефти. Синтетические отходы, сбрасываемые в крупные водоемы, являются причиной гибели миллиона морских птиц и 100 тысяч морских млекопитающих в год.
- Рыба — основной источник белка для 1 млрд человек. Рыболовный промысел обеспечивает существование свыше 200 млн человек, причем 90% — в развивающихся странах. Один рыбак в море обеспечивает работой трех человек на берегу.
|
Есть районы, где рыбный промысел дает ощутимую прибыль. Вместе с тем, мировое рыбное хозяйство, в частности морской рыболовный промысел, сталкиваются с проблемами, без решения которых рассчитывать на удешевление рыбы и морепродуктов не приходится. Не случайно этой проблеме различные международные организации уделяют постоянное внимание. Оказывается, помимо проблемы истощения запасов, есть еще одна серьезная проблема — морской промысел в мире ведется неэффективно, и из-за этого возникают огромные потери. Обычно на первый план всегда выходила проблема истощения запасов, а об экономичности и эффективности морского промысла не вспоминали. Возникало ощущение, что с этим все в порядке. Рост цен на энергоносители заставил по-новому взглянуть и на проблему экономичности промысла. В мире в целом на получение одной тонны рыбы расходуется примерно полтонны топлива. Иногда, напрасно.
Согласно совместному докладу Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО) и Всемирного банка о состоянии морского промысла в мире, морской рыболовный промысел в настоящее время — это отрасль, которая дает гораздо меньше, чем могла бы дать. По оценке исследователей разница между тем, что есть и тем, что могло бы быть при более рациональном ведении хозяйства, составляет никак не меньше 50 млрд. долларов в год. При этом надо учитывать и потери, которые возникают в смежных отраслях (переработка). Мировой рынок рыбы продовольственного назначения оценивается в 400 млрд. долларов. 50% приходится на аквакультуру, то есть искусственное разведение рыбы. Усиливается вес и значение розничных торговцев. В итоге в стоимостном выражении морской улов составляет только 20% от этих самых 400 млрд. Реформы необходимы и давно назрели. Морской рыбный промысел должен быть экономически устойчивой отраслью.
Разразившийся мировой финансовый кризис никак не сказался на клеве рыбы. Российские рыбаки намерены добиться рекордного улова за последние 20 лет. «При таких колоссальных уловах рыбы в Москве должно быть по пояс», — заявил в эфире руководитель Федерального агентства по рыболовству Андрей Крайний. В общем-то так и должно быть. Побережье России омывается 12 морями и Каспийским морем-озером. Западное побережье Камчатки и Курильских островов выходит непосредственно к Тихому океану. Общая площадь территориальных вод и исключительной экономической зоны России составляет около 7 млн кв. км. Площадь континентального шельфа, находящегося под юрисдикцией Российской Федерации, — около 5 млн кв. км, что составляет пятую часть площади шельфа Мирового океана. В России есть Дальневосточный морской заповедник, основанный в 1978 году. Морская природа охраняется также в восьми заповедниках и двух заказниках Дальнего Востока, двух арктических заповедниках, двух заповедниках и двух заказниках на Баренцевом и Белом морях, двух заповедниках на Каспии.
Исторически для России, кроме того, обладающей огромным количеством рек, крупных и малых внутренних водоемов, рыбный промысел был одним из важнейших экономических, социально значимых видов деятельности. Так было веками. В XX столетии советская рыбная промышленность вышла на лидирующие позиции в мире, обеспечивая достойный уровень внутреннего потребления рыбы и морепродуктов, экспортируя их в десятки стран. Но в последние 20 лет отрасль стала испытывать колоссальные трудности.
Увы, современная Россия не лидирует по количеству добытой рыбы. Советский Союз ежегодно вылавливал 11 млн тонн, а современная Россия в 2009 году ориентировочно выловит 3,7 млн тонн. Например, Китай добывает более 40 млн тонн, правда, 30 млн они выращивают. Впрочем, мы бы совершили ошибку, говоря, что в России нет отечественной рыбы на прилавках. Даже в Москве и Санкт-Петербурге рыба российского производства составляет 70% от общего объема. «Мы должны добиться 85%. Пока мы к этому только идем, но я уверен, что рыбная отрасль России будет активно развиваться», — заверил руководитель Федерального агентства по рыболовству Андрей Крайний.
Согласно утвержденной Стратегии развития рыбохозяйственного комплекса Российской Федерации на период до 2020 года одной из основных задач является строительство современного рыбопромыслового флота на отечественных судоверфях. В советское время крупные рыболовные суда строили на Украине, в Николаеве, а также по заказу правительства в ГДР и других странах. Сегодня российские верфи в состоянии строить высокотехнологичные суда, например, ледоколы и плавучие атомные электростанции. Значит, технической проблемы построить рыболовное крупнотоннажное судно, нет. Но, как показывает жизнь, тактика работы российской судостроительной промышленности отличается от мировой практики. Принцип «чем больше заказов, тем больше работы и тем больше доход» не работает в России. Владельцы отечественных верфей традиционно полагаются на дорогие государственные заказы, которые так или иначе будут размещены на их предприятиях. Основные фонды отрасли изношены окончательно и ставят под угрозу существование целой отрасли, поскольку более 80% рыболовных судов отслужили свой срок. Эксплуатация устаревшего добывающего флота увеличивает себестоимость продукции на 25%, если сравнивать с развитыми странами. Прорабатывается идея строительства серии судов Объединенной судостроительной корпорацией под госгарантии. Частные компании смогут их приобретать по лизингу под залог высоколиквидных объектов, в том числе части квот. До 2020 года на российских верфях только для дальневосточников будет построено 562 рыболовецких судна.
В нынешнем году в России на базе Архангельского тралового флота создана новая государственная корпорация, специализирующаяся на морском промысле. «Росрыбфлот». Принято решение о передаче корпорации 27 рыболовных судов, построенных под гарантии правительства России, но эксплуатируемых другими компаниями. Они будут вести промысел в Дальневосточном и Северном бассейнах. Главной задачей «Росрыбфлота» станет возвращение российских рыболовных судов в Мировой океан. Так как сегодня есть места, в которые ни одна частная компания не пойдет ловить рыбу, опасаясь больших рисков.
Что касается качества рыбы на прилавках, то здесь Росрыболовство не оставляет надежды создать оптовые рынки хотя бы в прибрежных регионах. Ведутся также переговоры об открытии такой точки в Московской области. Необходимо создавать и сеть магазинов, куда рыбаки могли бы поставлять рыбу, минуя посредников. Например, Санкт-Петербург уже откликнулся на это предложение.
