Женевский автосалон-2010: экология и экономия!

В Женевском выставочном центре Palexpo с 4 по 14 марта проходит крупнейшее мировое автошоу – 80-й юбилейный Женевский автосалон (International Motor Show Geneva). На нем лидеры автопрома демонстрируют широкой публике свои новинки – серийные автомобили, концепты, автозапчасти, тюнинг, аксессуары и т.д.

NISSAN

Этот японский производитель на автосалоне в Женеве продемонстрировал абсолютно новый компактный автомобиль, который придет на смену модели Micra, компактный кроссовер JUKE, инновационный электромобиль LEAF, а также обновленные Qashqai, Pathfinder и Navara.

Мировая премьера глобального компактного автомобиля, который приходит на смену Micra, на автосалоне в Женеве состоялась в ходе пресс-конференции Карлоса Гона, президента и главного исполнительного директора компании Nissan Motor Co., Ltd. Это первый автомобиль, построенный на новой платформе V, разработанной Nissan.

Особое внимание при разработке новой малолитражки было уделено снижению веса новой V-платформы, что позволило получить дополнительные преимущества с точки зрения экономичности и экологической чистоты. Продажи машины начнутся в Таиланде в марте этого года, в Европе автомобиль появится осенью.

Новый кроссовер Nissan Juke призван вдохнуть «струю свежего воздуха» в сегмент В, в котором покупатели не слишком избалованы оригинальными предложениями. Juke сочетает мощь SUV и спортивный стиль в компактном кузове. В топовой версии Juke будет поставляться с новым турбированным бензиновым двигателем, оснащённым технологией прямого впрыска, развивающим мощность 140кВт (190л.с.) и крутящий момент 240 Нм. Двигатель объемом 1.6 литра с прямым впрыском будет доступен в паре с интеллектуальной системой полного привода ALL-MODE 4×4-I с адресным распределением крутящего момента. Наряду с перераспределением крутящего момента между передними и задними колесами в соотношения до 50:50, он может быть также распределен между двумя задними колесами, что улучшает маневренность и снижает крены в повороте. Эта инновация впервые применяется в сегменте компактных автомобилей, в то время как раньше она была доступна только на машинах из более дорогих сегментов.

Juke с осени будет доступен в Европе, также он будет реализовываться в Японии и Северной Америке. В России автомобиль появится весной 2011 года.

Первый серийный электромобиль Leaf является семейной машиной Nissan C-сегмента с просторным салоном и практичностью обычного автомобиля, но с единственной разницей. Это полностью электрический автомобиль c нулевым выбросом вредных веществ и низкими эксплуатационными расходами. Электромобиль Leaf является первым электромобилем серийного производства от одного из ведущих мировых автопроизводителей и первый в будущем «электрическом» семействе Nissan и партнера по альянсу Renault.

Leaf построен на платформе, специально разработанной для электромобилей. Колесная база автомобиля составляет 2700 мм, длина — 4445 мм, ширина — 1770 мм и высота — 1550 мм. Машина приводится в движение компактным электромотором собственной разработки компании, расположенным в передней части машины, крутящий момент подается на передние колеса. Мотор переменного тока вырабатывает мощность 80 кВт и крутящий момент 280 Нм, что достаточно для достижения максимально скорости в 140 км/ч. На полном заряде батареи можно проехать расстояние в 160 км. По результатам проведенных исследований этого достаточно для 80% европейских пользователей, которые в среднем ежедневно проезжают значительно меньшее расстояние.

С помощью специальной станции быстрой зарядки от сети постоянного тока 50кВт батареи можно зарядить на 80% за 30 минут. До тех пор, пока сеть быстрых зарядных станций не станет широко распространена, предполагается, что большинство владельцев электромобилей будут заряжать свои машины от домашней электросети 220~240Вольт/16 ампер. Полная зарядка аккумуляторов в этих условиях займет около 8 часов. Обе гнезда для быстрой и домашней зарядки удобно расположены в носовой части Leaf под откидной крышкой с эмблемой Nissan.

Банк предварительных заказов будет открыт на отдельных рынках Европы летом этого года, поставки первой партии автомобилей с левым расположением руля планируются в конце 2010 года.

Компактный кроссовер Qashqai, также представленный в Женеве, был существенно обновлен, чтобы укрепить в Европе свои позиции лидера в классе и пионера в сегменте кроссоверов. Наиболее заметными стали изменения передней части Qashqai и Qashqai+2. Новые передние крылья, капот, решетка радиатора и обновленные фары сделали Qashqai ещё эффектней и интересней. Изменения коснулись и салона автомобиля, сделав его более изысканным и практичным.

Значительно обновленные Pathfinder и Navara будут также присутствовать на стенде компании на Женевском автосалоне. Устанавливаемый на эти машины двигатель 2.5 dCI был значительно переработан, что привело к увеличению мощности и крутящего момента, а также снижению расхода топлива и улучшению экологических показателей. Его мощность теперь составляет 140 кВт (190 л.с.) — улучшение на 14 кВт (19 л.с.), а крутящий момент увеличили на 47 Нм, теперь он составляет 450 Нм. В комбинированном цикле на версии с ручной коробкой передач расход топлива уменьшился на 1.4 л/100км и составил 8.4 л/100км.

Изменения были сделаны и в салоне автомобилей для улучшения качества отделки и комфорта. Продажи этих машин начнутся в марте.

BMW

На 80-м международном автосалоне в Женеве компания BMW, один из крупнейших мировых производителей автомобилей премиум-сегмента, представляет свой обновленный модельный ряд. Одним из главных событий женевского автосалона 2010 года станет мировая премьера нового седана BMW 5 серии. Помимо этого с 4 по 14 марта 2010 года посетители салона смогут впервые увидеть новые BMW X5, купе BMW 3 серии и кабриолет BMW 3 серии.

Кроме того, в Женеве будет представлена разнообразная программа инноваций в области приводной техники, с помощью которой в рамках концепции BMW EfficientDynamics концерн будет повышать эффективность своих сегодняшних серийных автомобилей и машин, которые появятся в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Новые двигатели для BMW 1 и BMW 3 серии, моделей BMW X и BMW Z4 позволяют еще больше оптимизировать соотношение между получаемым от вождения удовольствием и расходом топлива. Помимо этого в Женеве будут продемонстрированы выходящие сейчас на рынок модели BMW ActiveHybrid X6 и BMW ActiveHybrid 7 с комбинированным использованием традиционного мотора внутреннего сгорания и электродвигателя.

На автосалоне также состоится европейская премьера автомобиля BMW Concept ActiveE. Этот разработанный на базе купе BMW 1 серии концепт-кар оснащен настоящим электрическим приводом и инновационным электронакопителем, оптимизирующим как запас хода, так и функциональные возможности автомобиля. BMW Concept ActiveE – это четырехместный не загрязняющий атмосферу вредными выбросами автомобиль с оптимизированным объемом багажного отсека около 200 литров.

Однако изюминкой экспозиции немецкого производителя станет новый седан BMW 5 серии. С появлением шестого поколения седанов BMW 5 серии установлен новый эталон эстетики и эффективности в автомобилях верхнего сегмента среднего класса. Дизайн этого нового седана, впервые представляемого вниманию общественности на автосалоне в Женеве, отличается гармонично сбалансированными пропорциями, стильными и элегантными линиями, мощной и выразительной формой. Новый седан BMW 5 серии обладает самой длинной межколесной базой в своем сегменте, большим современным салоном с высококачественной отделкой, оптимизированным для водителя кокпитом и многочисленными инновационными системами помощи водителю.

Для нового седана BMW 5 серии предусмотрены один восьмицилиндровый и три шестицилиндровых бензиновых двигателя, а также два шестицилиндровых дизельных мотора. Силовые агрегаты будут предлагаться в мощностном диапазоне от 150 кВт/204 л.с. до 300 кВт/407 л.с. Завершает линейку новых двигателей четырехцилиндровый турбодизель с алюминиевым блоком цилиндров и непосредственным впрыском Common-Rail. Эта силовая установка мощностью 135 кВт/184 л.с. обеспечивает серийно оснащаемой функцией Auto Start Stop модели BMW 520d новые, непревзойденные на сегодняшний день в этом сегменте параметры эффективности.

В качестве альтернативы устанавливаемой серийно шестиступенчатой «механике» для всех вариантов двигателей предусмотрена восьмиступенчатая автоматическая коробка передач (входит в серийную комплектацию нового BMW 550i).

На женевском автосалоне 2010 года вниманию общественности впервые будут представлены новое купе BMW 3 серии и новый кабриолет BMW 3 серии с усовершенствованным дизайном, переработанным ассортиментом двигателей и улучшенной базовой комплектацией.

Предусмотренный для автомобильного рынка Германии базовый вариант BMW 318i расширяет модельный ряд купе и кабриолетов BMW 3 серии. Значительному обновлению подверглась и линейка двигателей. Так, увеличилась мощность и крутящий момент предназначенных для моделей BMW 320d и BMW 325d двигателей, были разработаны новый шестицилиндровый рядный мотор BMW TwinPower Turbo, бензиновый силовой агрегат с непосредственным впрыском и системой VALVETRONIC для топ-моделей купе и кабриолета BMW 335i. Все варианты предназначенных для обеих моделей двигателей соответствуют стандарту токсичности ОГ Евро-5.

Став еще более спортивным и мощным, новый BMW X5 укрепил позиции лидера в своем сегменте рынка. Полностью обновленная линейка двигателей обеспечивает автомобилям класса Sports Activity Vehicle оптимальное соотношение между удовольствием от управления и расходом топлива. Расширенное предложение систем помощи водителю подчеркивает роскошный и инновационный характер нового BMW X5. Благодаря модифицированному дизайну некоторых деталей передней и задней частей автомобиля BMW X5 выглядит еще более динамично и солидно.

Для нового BMW X5 на выбор предлагаются четыре двигателя. Топ-моделью является BMW X5 xDrive50i с двигателем V8 BMW TwinPower Turbo мощностью 300 кВт/407 л.с. с высокоточным впрыском. Новый BMW X5 xDrive35i оснащен рядным шестицилиндровым мотором BMW TwinPower Turbo мощностью 225 кВт/306 л.с. с высокоточным впрыском и системой VALVETRONIC. Помимо этого предлагаются два шестицилиндровых дизельных двигателя новейшего поколения с алюминиевым блоком цилиндров, турбонаддувом и системой непосредственного впрыска Common-Rail.

В новом BMW X5 xDrive40d установлен шестицилиндровый силовой агрегат BMW TwinPower Turbo, развивающий максимальную мощность 225 кВт/306 л.с. Двигатель BMW X5 xDrive30d оснащен турбонагнетателем с изменяемой геометрией турбины и развивает мощность 180 кВт/245 л.с. Потребляя в среднем в тестовом цикле ЕС 7,4 литра на 100 километров, он устанавливает новые стандарты эффективности в своем сегменте рынка. Все варианты двигателей нового BMW X5 соответствуют требованиям стандарта токсичности ОГ Евро-5.

Уникальными для данного сегмента являются и системы помощи водителю, предлагаемые для нового BMW X5. По сравнению со своими конкурентами он является единственным автомобилем, для которого предлагаются проекционный дисплей и функция «вид сверху“. В дополнение к этому для автомобиля Sports Activity Vehicle сейчас предлагаются такие функции как активный круиз-контроль с режимом Stop & Go и индикатором ограничения скорости, система помощи при перестроении и камера бокового вида.

ŠKODA

Чешский производитель Škoda Auto, входящий в концерн VAG, представляет на Женевском автомобильном салоне новые Fabia RS и Fabia Combi RS ― спортивные автомобили, которые стоят в одном ряду с Octavia RS.

Характеристики обоих автомобилей поражают: впервые в автомобилях марки Škoda применяется четырехцилиндровый бензиновый двигатель с двойным наддувом. При довольно скромном рабочем объеме в 1,4 л мощность этого мотора составляет 180 л.с. Этого впечатляющего показателя удалось добиться благодаря применению передовой технологии: в двигателях Fabia RS и Fabia Combi RS используются и компрессор, и турбина одновременно. Впечатляют и динамические характеристики автомобилей: максимальная скорость 224 км/ч (226 км/ч у Combi), разгон до 100 км/ч ― 7,3 секунды. При этом силовые установки обладают прекрасной топливной экономичностью и экологичностью (расход составляет всего 6,4 л на 100 км).

Обе версии спортивной Fabia отличаются привлекательным дизайном переднего бампера со встроенными противотуманными фарами, которые опционально могут быть оснащены поворотными модулями и светодиодными лампами для езды в дневное время суток. Fabia RS занимает особое место в модельном ряду марки. Это подчеркнуто как легкосплавными дисками Gigaro 17» (разработаны специально для версии RS), так и окрашенными в красный цвет суппортами, а также тонировкой окон, задним бампером с диффузором и со сдвоенной выхлопной трубой. Крыша, спойлер и колесные диски Fabia RS в кузове хэтчбек могут быть окрашены в черный, белый или серебристый цвет (в зависимости от цвета кузова).

Спортивные настройки шасси в сочетании с ESP (системой поддержания курсовой устойчивости), ABS (антиблокировочной системой тормозов) и ASR (антипробуксовочной системой) способствуют превосходным динамическим показателям и безопасной езде. В крутом повороте новая система XDS (электронная блокировка дифференциала передних колес) автоматически подтормаживает внутренне переднее колесо для того, чтобы увеличить тяговое усилие на внешнем колесе. Таким образом, удалось существенно улучшить характеристики управляемости. Перераспределение тягового усилия способствует тому, что автомобиль увереннее и быстрее проходит повороты. Датчик давления в шинах и ассистент трогания на подъеме, входящие в базовую комплектацию автомобиля, гарантируют еще больший комфорт и безопасность во время движения.

Наряду с обновлением Fabia RS компания Škoda Auto изменила дизайн своего раллийного автомобиля Fabia Super 2000. Согласно требованиям нового регламента FIA, ширина Fabia Super 2000 была увеличена до 1820 мм. Чтобы улучшить характеристики Fabia Super 2000, Škoda адаптировала системы впуска и выпуска.

Российская премьера Fabia RS состоится на Московском автомобильном салоне в августе 2010 года.

VOLKSWAGEN

Компания Volkswagen, другое подразделение концерна VAG, в Женеве также представила свои новинки: Polo GTI, CrossPolo и Sharan.

Новые высокотехнологичные решения были использованы практически для всех узлов новой спортивной малолитражки Polo GTI. Например, центральным элементом силового агрегата этого Polo является новый двигатель 1.4 TSI (180 л.с.) с непосредственным впрыском топлива, а также с компрессором и турбонаддувом. Благодаря концепции downsizing он стал невероятно компактным. В базовой комплектации передача крутящего момента на передние колеса осуществляется с помощью 7-ступенчатой коробки передач DSG. При этом электронная блокировка межколесного дифференциала (XDS) обеспечивает оптимальное сцепление с дорожным покрытием даже при прохождении узких поворотов на большой скорости.

Такое первоклассное оснащение делает Polo GTI, доступный в трех- и пятидверном исполнении, крайне маневренным и сверхэкономичным: спортивный автомобиль весом 1194 кг всего за 6,9 с разгоняется до 100 км/ч, а его максимальная скорость составляет 229 км/ч. При этом он является самым экономичным и экологичным GTI всех времен. Средний расход топлива не превышает 5,9 л/100 км. Для сравнения: расход топлива его ближайшего предшественника с аналогичной мощностью и 1,8-литровым турбодвигателем мощностью 180 л. с. составляет 7,9 л. Таким образом, новый автомобиль на 25 процентов экономичнее — серьезный шаг вперед. Кроме того, GTI первым из семейства Polo комплектуется биксеноновыми фарами, включающими адаптивное освещение поворотов, светодиодными фарами дневного и стояночного света, а также панорамным сдвижным люком.

Новый CrossPolo — пятидверный кроссовер (от обычного Polo отличается увеличенным на 15 мм дорожным просветом) с богатым пакетом оборудования и характерным экстерьером, отличающимся уникальным дизайном и палитрой цветов. С появлением CrossPolo после презентации базовой версии Polo в 2009 г. и уникальной по своей экономичности версии Polo BlueMotion (дебют в 2010 г.), а также с показом Polo GTI в рамках Женевского салона, этот модельный ряд пополнился четвертой моделью.

Кроссовер оснащается чрезвычайно экономичными двигателями мощностью от 51 кВт (70 л.с.) до 77 кВт (105 л.с.). На выбор предлагаются три бензиновых варианта и три дизеля TDI с системой впрыска Common-Rail. Три варианта из шести доступных могут комплектоваться 7-ступенчатой коробкой передач DSG, используемой также в новом Polo GTI.

В начале мая начнется предварительная продажа нового автомобиля. Уже в конце мая CrossPolo поступит к дилерам Volkswagen и первым покупателям в Германии; сразу же после этого состоится его внедрение на другие рынки Европы и Японии.

CITROËN

Участие в 80-м международном Женевском автосалоне для компании CITROËN – это возможность в очередной раз продемонстрировать динамичность своего развития и креативность решений: после официальной презентации новой модели DS3, CITROËN продолжает развивать инновационную линейку DS и предлагает еще два концепт-кара этой линейки: DS3 Racing – это спортивная версия модели DS3, разработанная подразделением Citroën Racing; DS High Rider – прообраз абсолютно новой модели линейки DS.


Кроме того, уже несколько лет участвуя в программе по снижению потребления топлива и уменьшению количества выхлопов, компания CITROËN также представила концепт-кар C3 Picasso e-Hdi – это «экомобиль», демонстрирующий сразу несколько «дружелюбных экологии» приемов (система Stop&Start, роботизированная коробка передач, экологически чистые материалы, крыша с фотогальваническими элементами).

В Женеве также демонстрируется концепт-кар Survolt.

Из машин, подготовленных к серийному выпуску, в Женеве французы показывают C-ZERO – второй после Berlingo First полностью электрический автомобиль, разработанный CITROËN.

Компания демонстрирует выводимый на рынок C-ZERO под девизом «НУЛЕВОЙ уровень потребления бензина, НУЛЕВОЙ уровень выбросов CO2, НУЛЕВОЙ уровень шума!» Новый представитель компактных 100% электрических автомобилей задуман как удобная и практичная городская машина. C-ZERO призван максимально облегчить передвижение по городу, благодаря компактным габаритам, быстрой подзарядке батарей и высокому запасу хода, позволяющему свободно передвигаться по городу в течение целого дня, причем в полной тишине.


CITROËN C-ZERO, который поступит в продажу в конце 2010 года, станет второй полностью электрической моделью марки после спроектированного вместе с компанией Venturi автомобиля Berlingo First Electrique.

HYUNDAI

Корейская компания Hyundai Motor за неделю до открытия автосалона в Женеве представила первые фотографии нового концепта i-flow (HED-7), который можно будет увидеть на демонстрационном стенде компании. Помимо нового концепт-кара, в котором полностью воплотилась концепция «струящихся линий» — нового динамического дизайна Hyundai, посетителям автосалона будет представлена обновленная модель i30 (выходит под названием i30U), а также ряд новинок, выброс CO2 которых ниже 100 г/км.

Концепт i-flow — это будущий претендент на лидерство в D-сегменте от Hyundai. Он отличается изящным и элегантным изгибом кузова, который не только имеет «живую» футуристическую форму, но и определяет исключительные аэродинамические характеристики автомобиля. Коэффициент лобового сопротивления в 0,25 помогает снизить выброс CO2 автомобиля до 85 г/км, а потребление топлива — до 3 л/100 км.

Первый гибридный дизель-электрический силовой агрегат Hyundai вносит свой вклад в достижение впечатляющих экологических показателей. Новый 1,7-литровый двигатель U2 оснащается двухэтапным турбонагнетателем и литий-ионным полимерным аккумулятором, которые вместе со преселективной шестиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями обеспечивают крайне эффективную и высокотехнологичную комбинацию.


Интерьер i-flow полностью меняет представление о внутреннем пространстве седана. Для отделки концепта используются материалы и технологии нового поколения, разработанные в сотрудничестве с одним из лидеров химической отрасли, компанией BASF. При содействии BASF удалось максимально снизить вес и размеры основных элементов салона, таких как сиденья и центральная консоль. Главный интерфейс управления водителя сосредоточен вокруг большого экрана, который распознает не только прикосновения, но и жесты на всей поверхности приборной панели.

Глянцевая отделка под «жидкий металл», разработанная BASF Coatings, усиливает визуальное впечатление от внешнего вида i-flow. Особые пигменты в этом экологичном покрытии на водной основе дают поверхности вид полированного металла и подчеркивают пластичный характер автомобиля.

i30U поступит в массовое производство в марте этого года, приняв эстафету от хорошо зарекомендовавшей себя модели i30. Он отличается усовершенствованной конструкцией, обладает улучшенными техническими характеристиками и повышенным конкурентным потенциалом, а также еще более экологически чистой силовой установкой.

TOYOTA

Еще один знаменитый японский производитель – Toyota, несмотря на преследуемые его в последнее время неприятности, вызванный отзывом из-за дефектов нескольких миллионов авто во всем мире, на международном автомобильном салоне в Женеве также представил несколько мировых и европейских премьер. Это, в частности, обновленный кроссовер RAV4, Auris с гибридным приводом, гибридный же электромобиль Prius и концепт электромобиля FT-EV II. Кроме того, в Женеве состоятся европейская премьера спортивного концепт-кара FT- 86 и презентация эксклюзивных образцов автомобилей Toyota iQ Collection.

Для рядовых потребителей в России из представленных новинок особый интерес представляет, очевидно, обновленный RAV4, отличающийся от своих предшественников более изысканным дизайном кузова и усовершенствованным интерьером. Двигатели, устанавливаемые на новый «рафик», являются наиболее экологичными в сегменте компактных внедорожников благодаря их оснащению системой Toyota Optimal Drive, отмечают в компании.


Ключевым событием в рамках глобальной стратегии компании по оснащению гибридным приводом всего модельного ряда Toyota к 2020 году станет мировая премьера Toyota Auris (сегмент С) с гибридным приводом Hybrid Synegry Drive.

На Женевском автосалоне также состоятся премьеры Toyota, демонстрирующие достижения компании в области устойчивого развития – европейские премьеры гибридного электромобиля Prius Plug-in Hybrid и концепта электромобиля FT-EV II. Возможности расширенного применения гибридного синергетического привода будут продемонстрированы на примере концепт-кара будущего – гибридного автомобиля с топливными ячейками – FCHV-adv.


На стенде Toyota также будут представлены изготовленные по специальному заказу модели Toyota iQ из серии Collection. На их примере будут продемонстрированы расширенные возможности персонализации автомобилей, а также новые способы оформления интерьера и новый цвет кузова Bronze Mica.

В рамках Женевского автосалона также состоится премьера спортивного концепт-кара Toyota FT-86, который стал новым шагом в истории развития спортивных автомобилей компании. С двигателем, находящимся в передней части автомобиля, и задним приводом FT-86 обладает отличными аэродинамическими качествами, он эргономичен и имеет кабину, ориентированную на удобство водителя. Спортивный концепт-кар был создан настолько компактным и легким, насколько это возможно, что повышает его производительность, маневренность и управляемость.

FGiDs.com

По материалам Росбалт